دیزل ژنراتور ریان پیشرو

دیزل و ژنراتور

 
چگونه با یک دیزل ژنراتور کار کنیم
نویسنده : صادق شیخی - ساعت ۱۱:٤٢ ‎ب.ظ روز ۱۳٩۳/۱۱/٩
 

راه تشخیص عیوب دیزل ژنراتور 


WWW.SHRPISHRO.COM 

 

دیزل ژنراتور روشن نمی شود یا به سختی روشن میشود قبلا موارد زیر را بررسی کنید

الف- لوله های سوخت گرفتگی دارد

ب- سوخت در باک موجود نیست

ج- در لوله های فشار ضعیف هوا وجود دارد

ه- فیلتر سوخت بسته شده است

و- پمپ اولیه کار نمی کند – لوله ها را بررسی کرده و در صورت لزوم ان ها را با فشار هوا با سیم نازک پاک کنید – سوخت باک را بازدید کنید – مدار را هوا گیری کنید – در باک را باز کرده عمل سوخت رسانی را امتحان کنید -فیلتر را سرویس کنید. المنت معیوب را تعویض کنید – سوپاپ های پمپ یا فنر ان را کنترل کنید

دیزل ژنراتور می کوبد

الف – لقی یاتاقانهای اصلی زیاد است

ب-گژن پین سائیده شده است

ج- رینگ ها شکسته اند

د- کف پیستون را دوده گرفته است

ه- تایپیت ها خوب کار نمی کند و- موتور خیلی گرم است

ز- روغن کاری خوب انجام نمی شود ح- سوپاپ ها سفت هستند – اگر با بستن پیچ ها لقی گرفته نشود انها را تعویض نمایید – تعویض کنید – تعویض کنید – تمیز کنید – در صورت معیوب بودن انها را تعویض نماید – واتر پمپ را کنترل یا تسمه پروانه را سفت کنید – فشار روغن را کنترل و مدار روغن را سرویس کنید – با ریختن نفت چسبندگی را برطرف نمایید

دود خروجی دیزل ژنراتور سیاه رنگ است

الف – سوخت زیاد است ب- فیلتر هوا کثیف است ج- زمان تزریق سوخت ریتارد است د- لقی سوپاپ ها کم است ه- سوپاپ های دود کاملا بسته نمی شود و- انژکتورها گرفتگی داشته یا فرسوده اند ز- محفظه ی احتراق یا شمع ها خیلی کثیف هستند – پمپ را تنظیم کنید – ان را سرویس کنید – پمپ را روی موتور با لوله ی سر کج تنظیم کنید – سوپاپ ها را در حالت گرم تنظیم کنید – اب بندی کرده و لقی انها را میزان کنید – انژکتورها را سرویس کنید – کربن گیری شود

 دود خروجی دیزل ژنراتور ابی رنگ است ا

الف- موتور روغن سوزی دارد

ب- از راه راهنمای سوپاپ ها روغن می سوزاند – رینگ های پیستون فرسوده بوده و موتور نیاز به تعمیر اساسی دارد – لاستیک های ابندی راهنمای سوپاپ ها را بررسی کنید

 دود خروجی  دیزل ژنراتور سفید رنگ است

 الف – انژکتورها معیوب اند ب- فشار تراکم موتور کم است – انها را سرویس و تنظیم کنید – محل عیب را از رینگ ها با سوپاپ ها پیدا کنید و ان را مرمت کنید

 دیزل ژنراتور  زیاد گرم می کند 

الف-مقدار اب موتور کم است

ب- پمپ اب خوب عمل نمی کند

ج- مقدار سوخت تزریق شده در سیلندرها برابر نیست

د- ترموستات خوب عمل نمی کند

ه- واشر سرسیلندر اب بندی نمی کند و- رادیاتور گرفتگی دارد – اندازه ی اب را کامل تنظیم کنید – محور پمپ را تنظیم نموده و تسمه پروانه را سفت نماید و ان را در صورت فرسودگی تعویض کنید – پمپ را تنظیم کنید – ان را تعویض نماید – ان را تعویض نماید – ان را سرویس کنید

دیزل ژنراتور  نامنظم کار می کند

الف- اسبک ها خوب کار نمی کند

ب- پمپ اولیه خوب کار نمی کند ج- شانه گاز گیر می کند د- محور رگلاتور گیر می کند ه- محور رگلاتور لقی زیادی دارد و- فنرهای رگلاتور شکسته است ز- لحظه ی تزریق صحیح نیست ح- دور ارام منظم نیست -روغن کاری اسبک ها را کنترل کنید – سوپاپ های ان خراب است و یا هوا در مدار وجود دارد – ان را با روغن روان کنید – ان را ابتدا با نفت و سپس با روغن روان کنید – ان را تعویض کنید – ان را تعویض کنید – بازی بیش از اندازه کوپلینگ کنترل و برطرف شود – دورارام را با پیچ تنظیم میزان کنید

 


 
comment نظرات ()
 
 
دیزل ژنراتور های پرکینز
نویسنده : صادق شیخی - ساعت ۱٢:۱٥ ‎ب.ظ روز ۱۳٩۳/۱٠/٥
 

دیزل ژنراتورهای پرکینز

شرکت پرکینز دارای محصولات  متنوعی می باشد از انجایی که دیزل ژنراتور ها باید دارای  شرایط خاصی باشد مقدار دور مقدار قدرت و توان خروجی دیزل و سیستم سوخت رسانی با دیگر محصولات متفاوت می باشد

رنج تولید شده محصولات پرکینز به شرح ذیل می باشد

ژنراتورهای کوپله شده براساس سلیقه مشتری و توان مالی متغیر می باشد ودر بحث قیمت گذاری تاثیر بسزایی دارد

استامفورد.لوری سومر. مکالته  ژنراتور های کوپله شده بروی این دستگاه می باشد

PERKINS

دیزل های ساخت شرکت پرکینز

 

403C,40315G,404C,1103G-

1104,1106C,1004TAG,1006TAG

,2006T,2506,3012TAG,3008TAG

.4006TAG,4008T,40012TAG,4016TAG-

برای دانلود اطلاعات کامل دیزل ژنراتور کلیک کنید

 

 

 

 

WWW.SHRPISHRO.COM

 

 

 

 

 

 

 

 


 
comment نظرات ()
 
 
دیزل ژنراتور ریان پیشرو
نویسنده : صادق شیخی - ساعت ۸:۱٧ ‎ب.ظ روز ۱۳۸۸/٧/۱۱
 

دیزل ژنراتور | موتور ژنراتور دیزلی و گازی | موتور برق

WWW.SHRPISHRO.COM

 

 

 

WWW.DieselGenerator.biz

 

 


 
comment نظرات ()
 
 
دیزل ژنراتور ریان پیشرو: تنها با یک تفاوت
نویسنده : صادق شیخی - ساعت ۸:٠۸ ‎ب.ظ روز ۱۳۸۸/٧/۱۱
 

شرکت ریان پیشرو مجهز ترین پایگاه اطلاعاتی کمپانی کامینز ونمایندگی رسمی (انحصاری) کمپانی الکوز در ایران با چندین دهه علم و تجربه در زمینه واردات, کوپله و ساخت تابلوهای برق, عرضه و فروش دستگاههای مولد برقی (دیزلی.گازسوز) توانسته است در راه خدمت رسانی به صنایع جمهوری اسلامی ایران وتوسعه صنایع زیر بنایی کشورو فراهم نمودن پیش زمینه تولید رضایت مشتریان خود (بیمارستان ها - پروژه های ساختمانی - معدن ها - کارخانجات - نیروگاه ها - صنعت - پتروشیمی و نفت و گاز ) را فراهم آورد. وجود دائم و بدون نوسان انرژی برق تاثیری مستقیم در میزان و کیفیت تولید صنایع مختلف داشته و بعضا" فقدان برق هر چند برای مدتی کوتاه در مراکز صنعتی و تولیدی خساراتی غیر قابل جبران در پی خواهد داشت

 شرکت ریان پیشرو با درک واقعیت های اشاره شده و اعتقاد به اهمیت و جایگاه ویژه انرژی برق در پروسه تولید و توسعه صنعتی کشور با ایجاد کادری ورزیده از مهندسین با تجربه و اخذ نمایندگی رسمی (انحصاری)از معروف ترین برند های دنیا تولید و عرضه کننده انواع دیزل ژنراتور منطبق با استاندارد های روز جهانی می باشد.

 

CSAA22.2 EN ISO 9001 NEMA MG1-22
CEMA IEC 34 BSS 5514
ISO 3046 AS 1359 UTE 5100

 سیاستگذاری:، برنامه ریزی، نظارت و مدیریت بر سرمایه گذاری های بلندمدت و کوتاه مدت شرکت به منظور افزایش بازده محصولات. دورنمای مطلوب: جزء 10 شرکت برتر در ایجاد و توسعه کسب و کار از زنجیره صنعتی (دیزل . ژنراتور . الکتروموتور . تامین قطعات)پشتیبانی وابسته به آن با تنوع سرمایه گذاری در عرصه ملی و حضور فعال در بازارهای داخلی.

 خط مشی کیفیت شرکت ریان پیشرو در ایران

 - تلاش جهت تامین نیاز های مشتری و ذی نفعان

- قانون مداری در کلیه ابعاد فعالیت های شرکت

- کارآفرینی و آینده نگری در حوزه فعالیت های شرکت

- ارتقای توانمندی های شرکت جهت بهره برداری از فرصت و امکانات موجود

- تلاش جهت رعایت ملاحظات زیست محیطی در فعالیت های شرکت

- تلاش جهت راهبری موثر شرکت

 شرکت صنعتی ریان پیشرو با بهره گیری از نیروی های مدیریتی ماهر و متخصص برای نیل به اهداف ذیل برنامه های میان مدت و بلند مدتی را طراحی کرده است، که اهم آنها عبارتند از :

 -ارائه محصولات جدید و افزایش توان رقابتی در داخل

- در اختیار گرفتن سهم بیشتری از بازار محصولات با استفاده از مدیریت بازار کشور

- کمک به ایجاد اشتغال و افزایش سرمایه گذاریها در کشور

- انعطاف پذیری و همسویی با تغییرات بازار و تقاضا با رویکردهای نوآورانه متناسب با استانداردهای روز

- توسعه آموزش کاربردی مرتبط با عوامل بازاریابی ، تحقیق و توسعه

- به روزنمودن تکنولوژی و فرایند کوپله محصولات و مشارکت و انتقال تجربه در زمینه محصولات

- جلوگیری از ارائه محصولات غیر کیفی ، ترویج فرهنگ مرغوبیت و کیفیت برای کاهش ضرر احتمالی به مشتریان

 اهداف مدیریت :

 مدیریت شرکت صنعتی ریان پیشروبا بهره مندی از نیروهای مجرب و کارآزموده در زمینه های مختلف قصد دارد تا برای نیل به اهداف فوق اقدامات ذیل را در اولویت کارهای خود انجام دهد :

- ایجاد انگیزه در کارکنان به منظور افزایش بهره وری و مشارکت کارکنان در عملکرد شرکت

- استفاده از تحقیقات بازار به منظور شناخت بازار و ساماندهی فروش

- مطالعات گسترده در زمینه افزایش کیفیت محصول و واردات محصولات جدید مطابق با استانداردهای جهانی

- ایجاد شبکه فروش گسترده در داخل کشور به منظور دسترسی مستقیم به مصرف کننده

- ایجاد تغییرات در عمر و نسل تکنولوژی مطابق


 
comment نظرات ()
 
 
دیزل ژنراتورهای QSX15
نویسنده : صادق شیخی - ساعت ۸:٠٥ ‎ب.ظ روز ۱۳۸۸/٧/۱۱
 

دیزل هایCummins  و ژنراتورهای Stamford میراث غرور آفرین صنعت در سرتاسر جهان می باشد .تولیدات نیرومند ، گواه بر این کامیابی است که چندین دهه منبع الهام برای اعتماد سازی مشتریان خود در سراسر جهان می باشد.

 

 

دیزل های Cummins   و ژنراتورهای Stamford  میراث غرور آفرین صنعت در سرتاسر جهان می باشد .تولیدات نیرومند ، گواه بر این کامیابی است که چندین دهه منبع الهام برای اعتماد سازی مشتریان خود در سراسر جهان می باشد.

دیزل ژنراتورهای QSX15 در دو مدل به ظرفیت 500KVA و 550KVA با فرکانسهای مختلف برای مصارف گوناگون برای تهیه برق با توجیه اقتصادی بالا طراحی و به بازار عرضه شد . به گفته دون پاور مدیر CPG آسیا و اقیانوسیه این دستگاه با طراحی فوق العاده تنها دستگاه دیزلی می باشد که بر اساس شرایط آب و هوا ی مختلف طراحی شده و پایین ترین افت بار را در مناطق گرمسیر دارا می باشد و قلب این دستگاه GCS بر اساس تکنولوژی روز با رعایت تمام پارامترهای کنترلی طراحی و بر اساس مقدار بار مصرفی دستگاه را در دورهای مختلف و با مقدار سوخت مدیریت می کند..

برد کنترلی این دستگاه PCC2100 و PCC3201 ساخت اختصاصی کمپانی CUMMINSخود یک اپراتور واقعی می باشد که تمام سنسور موجود برای دستگاه را کنترل و در مرحله بعد به کاربر اجازه استارت میدهد.

برای اطلاعات بیشتر بهWWW.SHRPISHRO.COM مراجعه نمایید.

 

http://persianblog.ir/EditPost.aspx?blogID=188803&postID=3610499&h=41999.092096412


 
comment نظرات ()
 
 
شماره فنی دیزل ژنراتورهای کامینز (فیلتر)
نویسنده : صادق شیخی - ساعت ۸:٠٢ ‎ب.ظ روز ۱۳۸۸/٧/۱۱
 

 

شماره فنی دیزل ژنراتورهای کامینز (فیلتر روغن)

 

Model

Engine

D

H

SCREW

PACK

 

LF3345

4BT

93MM

138MM

1-16UN

12

 

LF3349

6BT.6CT

93MM

176MM

1-16UN

12

 

LF3325

KTA19.38.50

116MM

287MM

1 ½-UNS

12

 

LF670

K19.V28.NT855.K38.50

116MM

249MM

2 ½-UNS

12

 

LF777

K19.V28.NT855.K38.50

116MM

249MM

3 ½-UNS

12

 



   
شماره فنی دیزل ژنراتورهای کامینز (فیلتر آب)

Model

Engine

D

H

SCREW

PACK

WF2073

LT.NT.KT

93MM

105MM

11/16-UN

12

WF2072

LT.NT.KT

93MM

105MM

11/16-UN

12

WF2073

KTA19.38.50

93MM

105MM

11/16-UN

12

WF2075

6BT.6CT.4BT

93MM

137MM

11/16-UN

12

WF2075

K19.V28.NT855.K38.50

93MM

137MM

11/16-UN

12


شماره فنی دیزل ژنراتورهای کامینز (فیلتر هوا)

Model

Engine

D

H

PACK

AF1850

LT

220

721

1

AF1969M

KT19

296

721

1

AF4548

NT

264

572

1

AF872

K19.38.50

413

470

1

AF872M

K19.38.50

413

470

1

AF890

NT.VT.

210

569

1

AF891M

NT.VT.

324

628

1

 

 




           

 

 


 
comment نظرات ()
 
 
دیزل ژنراتورهای QST30
نویسنده : صادق شیخی - ساعت ۸:٠٠ ‎ب.ظ روز ۱۳۸۸/٧/۱۱
 

دیزل های Cummins  و ژنراتورهای Stamford میراث غرور آفرین صنعت در سرتاسر جهان می باشد .تولیدات نیرومند ، گواه بر این کامیابی است که چندین دهه منبع الهام برای اعتماد سازی مشتریان خود در سراسر جهان می باشد.

 

 

دیزل های Cummins   و ژنراتورهای Stamford  میراث غرور آفرین صنعت در سرتاسر جهان می باشد .تولیدات نیرومند ، گواه بر این کامیابی است که چندین دهه منبع الهام برای اعتماد سازی مشتریان خود در سراسر جهان می باشد.

دیزل ژنراتورهای QST30 در دو مدل به ظرفیت 1030KVA و 1130KVA با فرکانسهای مختلف برای مصارف گوناگون برای تهیه برق با توجیه اقتصادی بالا طراحی و به بازار عرضه شد . به گفته دون پاور مدیر CPG آسیا و اقیانوسیه این دستگاه با طراحی فوق العاده تنها دستگاهجایگزین سریKTA38 می باشد که بر اساس شرایط آب و هوا ی مختلف طراحی شده و پایین ترین افت بار را در مناطق گرمسیر دارا می باشد و قلب این دستگاه GCS بر اساس تکنولوژی روز با رعایت تمام پارامترهای کنترلی طراحی و بر اساس مقدار بار مصرفی دستگاه را در دورهای مختلف و با مقدار سوخت مدیریت می کند..

برد کنترلی این دستگاه PCC2100 و PCC3201 ساخت اختصاصی کمپانی CUMMINSخود یک اپراتور واقعی می باشد که تمام سنسور موجود برای دستگاه را کنترل و در مرحله بعد به کاربر اجازه استارت میدهد.

برای اطلاعات بیشتر به سایتWWW.SHRPISHRO.COM مراجعه نمایید.

 


 
comment نظرات ()
 
 
ژنراتوری با ولتاژ
نویسنده : صادق شیخی - ساعت ٧:٥۸ ‎ب.ظ روز ۱۳۸۸/٧/۱۱
 

شرکت ABB اخیرا ژنراتوری با ولتاژ بالا ابداع کرده است . این ژنراتور بدون نیاز به ترانسفورماتور افزاینده بطور مستقیم به شبکه قدرت متصل می گردد . ایده جدید بکار گرفته شده در این طرح استفاده از کابل به عنوان سیم پیچ استاتور می باشد . ژنراتور ولتاژ بالا برای هر کاربرد در نیروگاههای حرارتی و آبی مناسب می باشد . راندمان بالا ، کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری ، تلفات کمتر ، تأثیرات منفی کمتر بر محیط زیست ( با توجه به مواد بکار رفته ) از مزایای این نوع ژنراتور می باشد . ژنراتور ولتاژ بالا در مقایسه با ژنراتورهای معمولی در ولتاژ بالا و جریان پائین کار می کند . ماکزیمم ولتاژ خروجی این ژنراتور با تکنولوژی کابل محدود می گردد که در حال حاضر با توجه به تکنولوژی بالای ساخت کابلها میتوان ولتاژ آنرا تا سطح 400  کیلو ولت طراحی نمود . هادی استفاده شده در ژنراتور ولتاژ بالا بصورت دوار می باشد در حالیکه در ژنراتورهای معمولی این هادی بصورت مثلثی می باشد در نتیجه میدان الکتریکی در ژنراتورهای ولتاژ بالا یکنواخت تر می باشد . ابعاد سیم پیچ بر اساس ولتاژ سیستم و ماکزیمم قدرت ژنراتور تعیین می گردد . در ژنراتورهای ولتاژ بالا لایه خارجی کابل در تمام طول کابل زمین می گردد ، این امر موجب می شود که میدان الکتریکی در طول کابل محدود گردد و دیگر مانند ژنراتورهای معمولی نیاز به کنترل میدان در ناحیه انتهایی سیم پیچ نباشد . مزایای زمین کردن کابل سیم پیچ استاتور این است که دیگر خطر کرنا یا تخلیه جزیی ( Partial discharge ) در هیچ ناحیه ای از سیم پیچ وجود ندارد و همچنین ایمنی افراد بهره بردار و یا تعمیرکار افزایش می یابد . سربندیها و اتصالات معمولا در فضای خالی مورد دسترس در محل انجام می گیرد ، بنابراین محل این اتصالات در یک نیروگاه نسبت به نیروگاه دیگر متفاوت می باشد ، اما در هر حال این اتصالات در خارج از هسته استاتور می باشد ، برای مثال اتصالات و سربندیها ممکن است زیر ژنراتور و یا خارج از قاب استاتور ( Stator frame ) انجام گیرد . بدین ترتیب اتصالات و سربندیها ، مشکلات ناشی از ارتعاشات و لرزش های بوجود آمده در ماشین های معمولی را نخواهند داشت .

در طرح کنونی ژنراتور ولتاژ بالا دو نوع سیستم خنک کنندگی وجود دارد ، روتور و سیم پیچ های انتهایی توسط هوا خنک می گردند در حالیکه استاتور توسط آب خنک می گردد . سیستم خنک کنندگی آب شامل لوله های XLPE قرار گرفته شده در هسته استاتور می باشد که آب از این لوله ها جریان می یابد و هسته استاتور را خنک نگه می دارد .

مقایسه جریان اتصال کوتاه در نیروگاه مجهز به ژنراتور ولتاژ بالا با نیروگاه مجهز به ژنراتور معمولی نشان می دهد که به دلیل اینکه در نیروگاه با ژنراتور ولتاژ بالا راکتانس ترانسفورماتور حذف می گردد جریانهای خطا کوچکتر می باشد .

 

www.abb.com


 
comment نظرات ()